Các thiết bị cảm biến trên xe thu thập các tín hiệu cần thiết ( tương tự như giác quan của con người) để động cơ làm việc hiệu quả nhất nhờ máy tính trung tâm điều khiển.
Áp suất chân không giảm khi xe ở chế độ không tải hoặc nhả ga. Còn áp suất chân không tăng lên khi tăng tốc hoặc tải nặng. Cảm biến áp suất làm nhiệm vụ cung cấp tín hiệu áp suất chân không ở dạng tầng số hoặc điện áp, nhiên liệu cung cấp cho động cơ đó sẽ là cơ sở tính toán lượng.
Một biến trở thay đổi theo vị trí thiết bị cảm biến vị trí bướm ga. Điều chỉnh lượng phun cân đối với độ mở bướm ga phụ thuộc thông tin do cảm biến cung cấp. Vị trí bướm ga của bộ cảm biến là thông số cần thiết để kiểm soát quá trình chuyển số trên các dòng xe sử dụng hộp số tuần tự.
Biến trở được cung cấp một điện áp chuẩn dựa vào mô-đun kiểm soát .
Thông số cảm biến nhiệt độ nước làm mát về nhiệt độ nước làm mát sử dụng tính toán lượng phun và thời gian đánh lửa. Tín hiệu ở một vài xe còn được dùng để điều khiển ăn khớp quạt làm mát động cơ hệ thống kiểm soát khí xả.
Cảm biến nhiệt độ được cấu tạo từ một điện trở nhiệt, tiếp xúc trực tiếp mới nước làm mát được lắp ở sườn động cơ. Điện áp chuẩn 5V tại Mô-đun điều khiển, đo nhiệt độ của tác nhân làm điện trở thay đổi, đầu ra tín hiệu điện áp trên cảm biến cũng thay đổi theo. Điện áp trên cảm biến trong dải từ 4 V máy tính xác định nhiệt bằng cách đọc khi động cơ lạnh, khi lên đến nhiệt độ hoạt động thấp hơn 5 V.
XEM THÊM : PHỤ TÙNG MÁY NÉN KHÍ